代表敢切時(shí)弊建真言

今年兩會(huì)給筆者強(qiáng)烈印象是，代表、委員無(wú)論答問(wèn)、發(fā)言、建言還是提案，都突出“敢切”兩字，即敢建真言且切中時(shí)弊。比如，賈慶林帶頭提出要“拓寬社會(huì)各界有序政治參與的渠道”，推進(jìn)協(xié)商民主廣泛、多層、制度化發(fā)展；提議要“建立非正常上訪終結(jié)機(jī)制”，對(duì)重大復(fù)雜的涉訴非正常上訪案件，應(yīng)建立終結(jié)聽(tīng)證、評(píng)估制度。比如，浙江省長(zhǎng)李強(qiáng)代表提出“勇對(duì)自己動(dòng)刀子”，防止公權(quán)私用、不作為、胡作為，全面清理“審批死角”，打造“辦事最快”政府，并提出“政府是掌 舵而不是劃槳”，防止部門利益代替公眾利益。比如，江蘇省委書(shū)記羅志軍代表提議“既然設(shè)了‘高壓線’，就要通上‘高壓電’，對(duì)違規(guī)行為保持‘零容忍’，違規(guī)必究，違紀(jì)必懲，決不能搞‘下不為例’”。比如，政協(xié)委員施耀忠指出，“網(wǎng)絡(luò)反腐熱背后，暴露出舉報(bào)機(jī)制不健全、渠道不暢通等體制機(jī)制問(wèn)題”。比如，張育彪等人大代表提出“用整肅‘舌尖上的浪費(fèi)’的決心和力度，遏制‘車輪上的腐敗’”，建議中央盡快出臺(tái)公交車改革制度，減少公交車配置，嚴(yán)禁公交車私用，每年至少節(jié)省6000億……

筆者以為，從十八大到兩會(huì)，中國(guó)突顯轉(zhuǎn)風(fēng)改弊新氣象。習(xí)近平等中央領(lǐng)導(dǎo)多次講到，要“敢于啃硬骨頭，敢于涉險(xiǎn)灘”，要“勇于沖破思想觀念的障礙，勇于突破利益固化的藩籬”。 兩會(huì)代表、委員建言“把權(quán)力關(guān)進(jìn)制度的籠子”，“體會(huì)民眾疾苦才能實(shí)現(xiàn)自我提升”等等觀念，正在各地播種、開(kāi)花�！坝辛畈恍�，有禁不止”，“上有政策，下有對(duì)策”等歪風(fēng)亦大為改觀。

新會(huì)風(fēng)帶動(dòng)制度改革

忽如一夜春風(fēng)來(lái)，千樹(shù)萬(wàn)樹(shù)梨花開(kāi)。黨風(fēng)帶動(dòng)國(guó)風(fēng)，“中國(guó)風(fēng)”吹遍神州大地。從地方兩會(huì)到全國(guó)兩會(huì)，從高層到坊間，從干部到民眾，無(wú)不痛感其力道之猛、之廣。國(guó)內(nèi)外媒體把攝像機(jī)對(duì)準(zhǔn)了今年兩會(huì)與以往不同的細(xì)節(jié)：紅地毯和歡送儀式?jīng)]有了；列車上準(zhǔn)備鮮花、水果、干果等“慣例”打破了；警車不開(kāi)道、會(huì)場(chǎng)沒(méi)鮮花；竟出現(xiàn)代表委員“拼車奇事”，朱建軍委員說(shuō)“過(guò)去飛機(jī)抵達(dá)首都機(jī)場(chǎng)專車立刻接走，今年卻要拼車”；北京市民發(fā)現(xiàn)，兩會(huì)不再“封路、警車帶道”，而是 “交通管控騰道”；迎接橫幅改成LED滾動(dòng)字幕，僅一項(xiàng)“無(wú)紙化辦公”措施，就節(jié)省200多萬(wàn)元人民幣……

筆者以為，兩會(huì)勁吹“中國(guó)風(fēng)”，既是會(huì)風(fēng)大轉(zhuǎn)變，更是國(guó)風(fēng)大改觀。浙江省紀(jì)委書(shū)記任澤民說(shuō)“把原來(lái)與上級(jí)聯(lián)絡(luò)感情、迎來(lái)送往的時(shí)間和精力用到拉近與群眾距離、加深對(duì)群眾感情上來(lái)，才會(huì)得到群眾的認(rèn)可與支持�！敝醒朦h校辛鳴教授說(shuō)“兩會(huì)新風(fēng)的意義在于是否從會(huì)上吹到會(huì)下，從細(xì)節(jié)變化吹到制度改革�！�

筆者以為，兩會(huì)勁吹“中國(guó)風(fēng)”，也是一次自我更新、自我提升。執(zhí)政黨及兩會(huì)都要與整個(gè)社會(huì)融合在一起，跟普通大眾融合在一起，才能實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興，扎扎實(shí)實(shí)邁向中國(guó)夢(mèng)。(陳群)