第四站：保稅區(qū)

引“鳳”再筑“巢”

西永綜合保稅區(qū)，10.3平方公里，全國面積最大的保稅區(qū)。保稅區(qū)出關(guān)卡左手邊幾步路，是海關(guān)報關(guān)大廳。

在這里，重慶外貿(mào)報關(guān)行的報關(guān)員林麗手中拿著二三十張單子，大多是保稅區(qū)外企業(yè)向區(qū)內(nèi)銷售貨物的報關(guān)申請單，九成以上是筆記本電腦配件或原料，“進(jìn)了保稅區(qū)，就相當(dāng)于‘出口’，企業(yè)不出一周就能拿到出口退稅，大大方便了資金周轉(zhuǎn)�！�

像廣達(dá)和新普這樣的企業(yè)，在保稅區(qū)內(nèi)交易，還用報關(guān)嗎？“還是要報，但相當(dāng)方便，攢一個月左右報一次就行，而且不用交關(guān)稅和增值稅�！绷蛀惔鸬�。

“由于采取了‘區(qū)港融合、區(qū)區(qū)聯(lián)動’等舉措，進(jìn)出區(qū)貨物實現(xiàn)了‘一次申報、一次查驗、一次放行’，通關(guān)更便捷，物流成本更低�！币慌�，海關(guān)關(guān)員曹華武補(bǔ)充說，代工商從國外采購的料件進(jìn)入保稅區(qū)，可暫不交納關(guān)稅，即“保稅”；此后產(chǎn)品若銷往國內(nèi)，才按成品狀態(tài)交稅；若銷往國外，關(guān)稅就徹底免了。

對料件和產(chǎn)品大進(jìn)大出的加工貿(mào)易來說，保稅便利必不可少。此前20多年內(nèi)陸加工貿(mào)易基本空白，與保稅功能缺失直接相關(guān)。沐華平說：“對重慶而言，筆記本電腦產(chǎn)業(yè)既需要保稅區(qū)，也催生了保稅區(qū)�！�

談妥了電腦“大單”，這只“金鳳凰”就需要“暖巢”。引“鳳”再筑“巢”，重慶保稅區(qū)水到渠成，兩路寸灘保稅港區(qū)和西永綜合保稅區(qū)先后獲批并封關(guān)運(yùn)行，區(qū)里搞整機(jī)組裝、零部件進(jìn)區(qū)退稅的加工貿(mào)易格局在內(nèi)陸成型。

第五站：“渝新歐”起點(diǎn)

優(yōu)質(zhì)通道連全球

出西永綜合保稅區(qū)，道路上兩條黃色標(biāo)線隔出一條“海關(guān)監(jiān)管通道”，前行不遠(yuǎn)便是中鐵聯(lián)集重慶中心站。著名的“渝新歐”貨運(yùn)大通道的起點(diǎn)就設(shè)在這兒，重慶產(chǎn)筆記本電腦，許多由此踏上征程。

過去重慶產(chǎn)品出口，要么向東、向南，經(jīng)上海、深圳再“漂洋出�！保灰�么向北，經(jīng)哈爾濱遠(yuǎn)赴歐洲，均路遙時長。其實，打開地圖，向西，從重慶經(jīng)新疆去歐洲，比從沿海更近。這不就是擴(kuò)大開放的“新通道”嗎！

思路一開天地寬。重慶積極爭取國家有關(guān)部門大力支持，走了三步棋：沿途各國海關(guān)達(dá)成便捷通關(guān)協(xié)議，一國海關(guān)關(guān)檢過了，其他國家海關(guān)“一卡通”；開通跨國定點(diǎn)、定時、定線、定車次、定價格“五定班列”；成立沿線各國共同參與的物流公司，實現(xiàn)貨運(yùn)班列常態(tài)化運(yùn)營。

去年3月，滿載重慶產(chǎn)電腦等產(chǎn)品，“渝新歐”班列首次全程運(yùn)行。16天，11179公里，順利抵達(dá)德國杜伊斯堡，比海運(yùn)省出20天。一年多時間，“渝新歐”已開通57列。

貨運(yùn)航空通道也已打通。為方便大型貨運(yùn)機(jī)起降，江北機(jī)場第二跑道由原定3200米延長至3600米，目前國際貨運(yùn)航線已增至18條，每周航班多時超40個。同時，開通渝滬江海聯(lián)運(yùn)、渝深鐵海聯(lián)運(yùn)，大大縮短運(yùn)時。

“短期看，這些舉措是為滿足電腦出項物流需求；長期看，是讓重慶擁有更多快捷、穩(wěn)定和低廉的優(yōu)質(zhì)出口通道�！便迦A平表示，重慶將按照十八大精神，以改革創(chuàng)新為動力，加快轉(zhuǎn)變對外經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式，大力發(fā)展以電子信息產(chǎn)業(yè)為代表的新興產(chǎn)業(yè)，全面提高內(nèi)陸開放型經(jīng)濟(jì)水平。