蔡華偉制圖

北京將會取消購車搖號？抑或，對這一政策作出調(diào)整？隨著搖號舞弊質(zhì)疑、“搖號帝”等報道，北京的購車搖號政策近期引發(fā)諸多議論。

12月13日上午，北京市交通委與市監(jiān)察局、公證處等部門舉行小客車指標調(diào)控工作情況通報會，正式作出回應(yīng)——搖號政策一段時期內(nèi)不會改變，明年將繼續(xù)執(zhí)行，小客車指標額度正在研究。同時，搖號過程有望直播。

指標調(diào)控有效果但擁堵形勢仍嚴峻，搖號政策短期不變

13日，北京市交通委相關(guān)負責(zé)人表示，小客車指標調(diào)控雖取得一定效果，但在機動車總量基數(shù)大的情況下，中心城區(qū)交通擁堵有加劇趨勢，緩解交通擁堵形勢嚴峻，需繼續(xù)實施指標調(diào)控，搖號政策一段時期內(nèi)不會改變。

近年來，北京機動車保有量持續(xù)快速增長，2010年底飆升至481萬余輛，僅當(dāng)年就增長了79萬余輛，導(dǎo)致中心城區(qū)交通擁堵日益加劇。

北京市交通委認為，如果不對小客車數(shù)量實施調(diào)控，預(yù)計2012年總量將突破600萬輛。為此，2010年底發(fā)布了調(diào)控政策，同時規(guī)定，2011年和2012年總量額度指標均為24萬個，平均每月2萬個，其中個人占88%。

據(jù)了解，2011年1月至今，北京共舉行23期公開搖號，配置個人小客車指標441195個（含過期未用重回搖號池的36395個）。2011年，凈增機動車17.3萬輛，從增量看同比下降78.1%。機動車快速增長勢頭得到有效遏制，中心城區(qū)交通運行狀況有所好轉(zhuǎn)，路網(wǎng)運行速度由每小時22.6公里升至25.3公里。

但即便如此，截至2012年11月底，北京機動車保有量達518.9萬輛，超過2020年北京城市總體規(guī)劃車輛指標18.9萬輛，遠高于國際其他城市。北京市交通委稱，有關(guān)2013年指標調(diào)控的具體措施及指標額度，目前正在研究，將會適時公布。

“三重隨機”確保公平，搖號過程計劃每月實時直播

北京市交通委副主任、新聞發(fā)言人李曉松表示，搖號方式與規(guī)則，由國內(nèi)頂級數(shù)據(jù)專家設(shè)計，搖號過程實行多重隨機，操作人員、搖號計算機、種子數(shù)都是隨機選取，而且在監(jiān)督公證下進行，保證公平、公開、公正。

據(jù)了解，每月26日，在紀檢監(jiān)察人員、公證人員和隨機抽取的12位申請人代表的監(jiān)督與公證下公開搖號，搖號現(xiàn)場對媒體開放。

搖號采取“三重隨機”。申請編碼“隨機”選取產(chǎn)生，種子數(shù)“隨機”生成。在紀檢監(jiān)察人員監(jiān)督和公證人員公證下，從參加現(xiàn)場搖號的12位申請人代表中隨機抽取6位，按順序從左到右、從高位到低位依次操作計算機，隨機產(chǎn)生6個數(shù)字，組成種子數(shù)。

“隨機性能保證大家都有均等的機會。”北京市政協(xié)委員朱良曾全程觀看搖號過程，“外界擔(dān)心的‘暗箱操作’等問題從現(xiàn)場看沒有可能�！�

李曉松表示，為回應(yīng)社會關(guān)切，近期計劃每月26日對搖號現(xiàn)場、搖號過程進行電視或網(wǎng)絡(luò)實時直播，對市民公開。

申請及搖號過程有多個部門嚴格審核。13日，記者從現(xiàn)場演示的審核管理系統(tǒng)上看到，每一分鐘內(nèi)接收到的指標申請、每一次申請修改都在系統(tǒng)中有顯示。